文化部民族民间文艺发展中心与中国艺术科技研究所...
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中央经济工作会议提出，要加快形成推动高质量发展的指标体系，在此背景下，单一的经济增长指标的重要性正在下降，地方政府不必过于在意GDP，忙于搞“GDP竞赛”，从而有助于减少造假和掺水的冲动。GDP增速%的目标，与北京市去年的目标一致，在就业增加、收入增长、环境改善的基础上，这既体现了经济增长的连续性和稳定性，合理引导市场预期，也为功能疏解、环境治理、结构调整和质量提升留出一定的弹性空间。
而年轻化战略，和产品同样重要的就是营销思维，姜君说："一汽丰田销售团队大概不到700人，尽管年轻人居多，但执行年轻化战略不在于员工的年龄大小，而在于他们的思维是否年轻；我们的营销必须能够接上地气，必要时还得启用一个新的思维方式。时光开始沉淀，如一道绚烂的烟火，从正月的繁华喧嚣中挣脱，悄然没入了夜空深处。
长城已经错失在俄罗斯的发展良机，兜兜转转始终蒙圈找不到正确道路，未来只能寄希望于大规模工厂建成之后，理顺生产营销网络体系，再战俄罗斯车市，但如果长城无法调整其企业文化，还将在俄罗斯碰壁声明：本文系凤凰汽车独家稿件，版权所有，未经允许严禁转载。今天，当笔者在工作之余奔跑在加州灿烂下的星光大道，得以近距离感受美国人的生活方式，才更加理解了成熟市场的汽车文化：汽车内在需求的外在化。
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据了解，经销商合理的库存比一般是在1∶(~)，比如某一经销商的月销量为100辆，那库存在60~120辆之间就比较合理，从消化时间来看，为18~36天，偏高或者偏低都不合理。
这些显然都不只是运气使然，而是因为具有前瞻性的提前布局，才能在长跑中保持身位的领先。从宣传层面、营销层面，怎么告诉：虽然产品价格高了，但是产品性价比很厉害，让大家觉得物超所值。
天猫、京东等相当一部分主流日常平台，依旧是过去的线上下单、线下4S店提车的老路数，没有独立的货源，算不上真正的汽车电商；虽然平台们与车企的偶尔直接合作也不乏案例，却难以常态化；甚至像汽车之家、易车等一些专业汽车平台在赔本赚吆喝之后基本放弃了自营电商，转向平台服务和汽车金融。
问题三：乘车被迫成为冒险网约车规定要求展示司机个人信息，但在实际情况中，接单的司机和有时候并不是网约车平台信息上显示的司机；车辆信息不符的情况也不少见，车型、车牌都不同。在问到有没有附加条件时，销售人员直接表示，没有，就是直接优惠，不需要购买其他服务和配件。
平行进口车的存在，为跨国车企一些在导入方面存在障碍的车型，预留了一定空间。
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文化部民族民间文艺发展中心与中国艺术科技研究所...
